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實測 | 中外輪胎全項指标大比拼,結果出乎意料!

時間:2017-11-30 閱讀:664

如今私家車越來越多,輪胎作為車輛唯一與地面接觸的部位,它不僅關系到車輛的操控性能,還事關車裡人員的生命安全。因此,專業人士建議,輪胎使用5年左右就要更換新胎

但對于如何挑選輪胎,很多消費者往往缺乏專業知識,面對鋪天蓋地的廣告宣傳,人們隻能通過品牌、價格,或按汽車原來的配置購買輪胎。然而,價格貴的輪胎品質就真的更好嗎?


中外輪胎濕地性能、滾阻系數級别等性能比拼

我們購買了7款不同國家、不同品牌的輪胎委托給第三方檢測機構進行濕地性能、滾阻系數級别及滾動噪聲分貝數值測試


刹車距離測試

測試人員以每小時100公裡的速度行駛,并在同一位置急踩刹車,對每一款輪胎取6次有效數據的平均值。

随後,工作人員打開水閥,在路面均勻地噴灑1毫米的水膜,再讓車輛以每小時80公裡的速度重複測試。

最後,測試人員得出了這些輪胎的刹車距離數字。在時速100公裡的幹地制動距離上,表現最好的是380元的中國某品牌輪胎,刹車距離39.78米。

排名第二和第三的依然是中國品牌輪胎。

在時速80公裡的濕地制動距離上,還是這三款中國輪胎表現優異,分别為27.04米、27.41米和27.61米,經過濕地抓着指數換算,得到了B的等級評價。

而價格最貴的美國某品牌輪胎、日本某品牌輪胎,隻得到了C級。

一款價格510元的德國某品牌輪胎,盡管在宣傳中反複強調自己在“幹濕地條件下,能縮短刹車距離”、“增加濕地抓地力”,但測試後發現,這款輪胎幹地制動43.23米,濕地制動30.97米,濕地抓着等級為E。


噪音測試

測試人員采用國際通行的滑行法測試,當試驗車行駛到指定區域時,駕駛員關掉發動機,車輛靠慣性滑行。在規定位置,憑借專業設備就能測量出輪胎最大噪聲信号。

經測試後,測試人員得到了這7款輪胎的滾動噪聲數值。這次表現最好的是360元的一款中國某品牌輪胎,滾動噪聲值僅為67dB。

而價格高達550元的兩款外國品牌輪胎,與價格最低的300元中國品牌輪胎噪聲值一樣,均為69dB。


滾阻系數測試

在山東出入境檢驗檢疫局,技術中心的測試人員對這7款輪胎進行滾阻測試,利用一台滾阻試驗機的長時間轉動、測量,電腦得出了7款輪胎的最終數據。

這三款中國品牌輪胎能效均達到了C級。

而韓國某品牌輪胎的滾阻系數指标表現最差,級别僅為E。這也說明,它相對于其它六款輪胎來說,是最浪費汽油的。

通過測試我們發現,價錢偏貴的外國品牌輪胎其實未必就具有最好的産品性能,反倒是中國輪胎具有超高的性價比


缺氣保用輪胎性能測試

在中高端輪胎産品中,市場裡還有種缺氣保用輪胎正日益受到消費者青睐。這種輪胎聲稱在遇到突發情況完全漏光氣後,仍然能以正常速度安全行駛幾十公裡

按照我國缺氣保用輪胎的相關标準,在輪胎缺氣狀态并負重65%的情況下,至少應該以每小時80公裡的速度行駛1個小時。

對此,我們選購了8款同一規格的缺氣保用輪胎,分别為四款外國品牌産品和四款中國品牌産品。它們當中最貴的是1300元的美國某品牌輪胎、德國某品牌輪胎。最便宜的是966元的中國某品牌輪胎。

測試人員把輪胎安放在這台機器上,并拔掉了氣門芯。然後,開動機器讓輪胎以每小時80公裡的速度跑起來。

8款輪胎經測試後發現,表現最優秀的是一款中國品牌輪胎,在缺氣狀态下,依然能夠堅持行駛8小時32分鐘。

而其他三款中國品牌輪胎的行駛時間,均超過2小時。

反觀外國品牌輪胎,價格最高的美國某品牌輪胎,堅持了1小時24分鐘。

而韓國某品牌輪胎,隻堅持了40分鐘,甚至還沒達到我國相關标準中1小時下線的最低要求。

針對同樣在缺氣狀态下,有的缺氣保用輪胎能繼續跑8個多小時,而有的輪胎卻隻能跑幾十分鐘,專家表示,使用時間出現差異很可能是輪胎材料配方和整體設計不同


如何挑選品質輪胎

品牌未必能跟品質畫等号,消費者可參考中國輪胎标簽法相關标識,選購适合自己汽車的輪胎。

△貼有“中國輪胎”并标明濕地性能、滾阻系數級别及滾動噪聲的分貝數值标簽的輪胎
很多中國品牌産品具有更良好的操控性和駕駛體驗,甚至還要優于外國品牌輪胎産品。

對于缺氣保用胎,某些外國品牌輪胎不符合我國最低标準,建議消費者在挑選時要慎重對待

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