二維碼:廣州盾輪輪胎貿易公司
客服專線:020-37030442    87258789    87632693
輪胎指南
您的當前位置 > 首頁 > 輪胎指南 > 輪胎養護

輪胎養護

輪胎的保養要定期進行,這是避免輪胎異常磨損,及時發現和排除隐患,保證車輛正常運轉的手段之一。正常的輪胎保養制度分為例行保養、

一級保養和二級保養。其保養期或間隔裡程一般與車輛保養同時進行。嚴格遵守各級保養規定的作業項目和操作規程達到完善狀态,則可取得 預期效果。


輪胎的一級保養:

1、輪胎的一級保養,最重要是對氣壓的檢查,使它保持正常。若發現氣壓過于偏低時,說明存在慢漏氣現象,應即拆卸,進行詳細檢查。及時排除隐患。補足氣壓後,還應進行密封性檢查,以防漏氣。


2、對輪胎外觀、輪辋、螺絲等各部件進行認真細緻的察看,檢查有無質量問題,有無損傷。發現不正常現象,應及時采取措施處理或向保修部門反映、解決。


3、要剔除胎面和花紋溝的釘刺、石子等硬質雜物,并細心觀察胎體各部位有無影響安全和會導緻爆破的傷痕及傷口,如發現問題立即處理,絕不能帶病使用,以保證安全性。


4、對随車備胎和支承、緊固備胎的部件也要檢查.以保證備胎足氣.安裝牢固。


輪胎的二級保養:

1、拆卸輪胎前,應清除輪胎和輪辋上的塵土污物,并把工作現場的砂石、玻璃、金屬等硬質碎片、顆粒等雜物及油污掃除幹淨。,


2、對備胎進行氣壓檢查,如有氣壓過于偏低者,則在拆檢時要對其各部位加以詳細審視,找出缺氣原因,予以排除。,


3、在給輪胎放氣前,應有次序地按車上裝配位,在胎身和輪辋上做好标記,并順次平鋪擺放在工作場地上。,


4、拆卸輪辋時,其壓環、鎖環應與原輪辋擺放在較近處,不應混放。因為有時同在使用的輪辋,新舊程度不一,尺寸标準和磨損程度有差異。若混亂配裝,對安全或許會有影響。,


5、内胎、外胎及墊帶應按原裝配關系分套擺放.不應混放。因為一旦發現有損傷痕迹,就易于對原有套件進行檢查。,


6、清除内胎氣門嘴墊、螺母等各部件的泥沙積垢,檢查内胎有無漏氣或打摺,墊帶有無齧傷或裂開。場地條件允許時,最好能把清潔過的内胎、墊帶分套挂放。,


7、檢查輪胎胎面、胎肩、胎側及胎裡有無被刺穿、頂裂、起鼓、脫層,變形或老化,以及剩餘花紋深度。對前輪輪胎更應詳細檢查,因為前輪對行車安全影響甚大,尤其是客車,萬萬不能掉以輕心。根據輪胎質量、胎體損傷程度、剩餘花紋深淺等情況,作出繼續使用、更換、拆修、拆翻或定輪位,配裝等正确的鑒定。,


8、内胎、外胎及墊帶在裝配成套時,三者之間都應均勻撒上滑石粉。滑石粉的作用是使輪胎滾動時,減少相互之間蠕動磨擦,預防輪胎升溫過高而導緻互相粘連,以後拆卸難以分離。充氣前認真檢查輪辋鎖環是否安裝吻合。為了人身安全必須在輪辋輻頁孔穿人保險鐵棒,有條件的可将輪胎放人防護罩内.然後充人少量壓縮空氣,讓内胎充分舒展,胎圈與輪辋凸緣貼緊.視一切正常後再二次充氣至标準範圍。充氣人員不得在輪胎與輪辋組合體的側面,最好離開輪胎一段距離,絕對不能麻痹大意,以防發生傷亡事故。充好氣後,應用肥皂水檢查氣門嘴處是否漏氣,如漏氣,應及時返工。,


9、輪辋除鏽(包括壓環、鎖環),也是二保作業中一項必要的工作。除鏽後的輪辋表面平整可以減輕輪胎胎圈、内胎及墊帶等接觸部位的蠕動磨擦損傷,更主要的是在除鏽後可能會發現裂紋,便于及時修理或更換。如果輪胎在解體前已發現有偏磨、倒角等異常磨損現象,應檢查輪辋的偏擺度及不同心度。,


10、根據外胎胎體的實際情況進行調位(即調換配裝位置、滾動方向),這是減少以至消除輪胎偏磨倒角和胎肩單邊疲勞過度的措施,也是一項延長輪胎使用壽命和提高翻新率的必要工序。輪胎調位的方法有多種,須區别具體情況而定。如果是整車換胎位的,可采用“交叉循環調位法”;屬于新舊胎混裝的,一般是新輪胎或較好的輪胎固定裝前軸,稍舊或翻修胎固定裝後軸,隻采用左右調位,内外檔調位等辦法,同時注意改變其滾動方向。,


11、二保作業時應做好輪胎小修、小補工作。,


12、二保車輛的備胎及其裝置機件的保養,也是一項很重要的作業。因為這是保證駕駛員行車途中能順利完成任務的必備部件,所以要對

它進行有效的檢查、保養、防止丢失或失效。,

http://loi5c.dns8aa3.top| http://yqxzs.dns8aa3.top| http://hdrkue.dns8aa3.top| http://y2by.dns8aa3.top| http://wrfpn4.dns8aa3.top|